Uzaktan kumanda arabasından ponyon vitesini nasıl çıkarırsınız?

Pinion gear nedir?

Bir pinion vitesi, rotasyonu doğrusal harekete ve tam tersi dönüştüren bir raf ve pinion mekanizmasında bir raf ile ağlanan silindirli bir vitestir.Bir takım dişlilerin içinde birbirine karışan iki dişliden en küçüğüdür.

Bir pinion vitesi geleneksel tahrik treninin önemli bir parçasıdır ve onlarca yıldır geleneksel tahrik treninin temel hareket kolaylaştırıcısı olarak kullanılmaktadır.

Pinion dişlileri, raf ve pinion sistemleri veya halka ve pinion sistemleri gibi farklı tipte dişli sistemlerinde kullanılır.

Bir rc arabasından bir dişliyi nasıl çıkarabilirsin?

RC'nizin pinin vitesini çıkarmak oldukça basit ve birkaç adımda yapılabilir.Aracınızın modeline bağlı olarak.

Motoru aracın tahrik sistemine bağlayan küçük bir vites, bir kez bulduğunuzda kolayca çıkarabilirsiniz.Pinin vitesinin RC aracının temel bir bileşeni olduğunu ve performansının verimliliğini belirleyen şeyin bu olduğunu unutmayın..

Pinin vitesi enerjiyi tekerleklere aktarır ve bu olmadan araba hareket etmez.

Bir RC arabasında ponyon vitesini nasıl ayarlayacağınız

RC otomobillerinde, fonksiyonlarının ayrılmaz bir parçası pinion vitesini ayarlamaktır.

DC dişli motoruna bağlı olan bu çember dişli, motordan tekerleklere akım aktarmasına yardımcı olur ve verimli güç aktarımı ve sorunsuz çalışmayı sağlar.

Aracın performansını optimize etmek ve sürdürmek için gerekli olan parçalardan biridir.Çünkü RC aracının hızını ve tork seviyesini etkileyecek..

Doğru şekilde ayarlandığında, pinion sürtünmeyi azaltmaya, güç çıkışını artırmaya ve aracın hızını artırmaya yardımcı olur.Kurulum süreci RC aracının türüne bağlı olacaktır..

Bir RC arabasında dişli vitesinin değiştirilmesinin etkisi

RC aracınızın pininini değiştirmek, aracın performansını önemli ölçüde artırabilir.Ve bu hızlanmadan ve yakıt verimliliğinden sorumludur..

Yedi yaygın pinion vites türü; 11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T ve 17 T. Pinion üzerindeki her diş, motordan tahrik trenine aktarılan belirli bir tork miktarına eşleşir.

Bu, daha büyük bir dişin daha yüksek bir tork aktarımı sağlayacağı anlamına gelir. RC aracınızın hızını artırmak istiyorsanız, daha fazla dişli bir dişli alın.Daha az dişli küçük bir dişli önerilir..

RC aracının hızlanmasını ve hızını daha da iyileştirmek için, çırpıcı vitese göre açıyı ayarlayabilirsiniz, bu da pinion vitesinin boyutunu ayarladıktan sonra.Bu, motorunuzdan tekerleklere düzgün bir güç dağıtımını sağlamaya yardımcı olacaktır..

Bu noktada, bir RC arabasının şanzıman vitesinin değiştirilmesinin kemerleri ve diğer parçaları etkileyeceğini bilmelisiniz.Bu yüzden herhangi bir değişiklik yapmadan önce tüm bu bileşenlerin pinion gear ile uyumlu olduğundan emin olun.

Gereksiz stresden kaçınmak için, önceki set uyumlu değilse yedek bir dizi diferansiyel alın.RC'nizin pinion vitesini değiştirmek, performansını ince ayarlamanın iyi bir yolu olabilir..

Değişkenlerin mükemmel boyutunu seçerek, aktarılan tork miktarını değiştirebilirsiniz, bu da hızlanmayı ve maksimum hızı etkileyecektir.

RC arabanızın dişlilerini nasıl düzgün bir şekilde eşleştirirsiniz?

Farklı atılgan viteslerin ve dişli viteslerin kombinasyonunun aracınızın performansını değiştireceğini unutmayın.Sert arazide sürünmek için daha yüksek bir vites oranına ihtiyacınız olacak.

Size yardımcı olacak bazı kombinasyonlar:

• Küçük bir dişli ile daha büyük bir dişliyi birleştirmek arabanızın en üst hızlanmasını sağlayacaktır, ancak sadece kısa bir süre için.
• Spor vitesinden daha büyük olan bir pinion vites kullanmak daha yavaş bir ivme verir, ancak motor momentum kazandığında bu artışa tabidir.
• Piyon vitesinin dişleri ne kadar yüksekse, aracın hızı da o kadar yüksek olur.

Pinion dişlilerinin türleri

Çekmeçli vitesler üç farklı tipte bulunur.

1Dişleri düz.

Düz dişli pinion vitesinin diş ekseninin dönme eksenine paralel pozisyonda olmasıdır.

2Helical dişler.

Bu tür bir pinion dişli, dişin tüm uzunluğu boyunca durmaksızın bağlantı sağlar ve düz diş varyantına kıyasla daha sessiz bir sürümdür.

Ayrıca, artan temas uzunluğu nedeniyle, spiral dişliler ağır yükler taşıyabilir,Ama paralel şaftlar üzerindeyken hem raf hem de ponyon vitesinde bir itiş bileşenini üreten karşıt elleri vardır.

Bu itme yapıya daha fazla yan yük ekleyebilir. spiral diş dişlileri düzlük dönümü açısından tırnak dişlilerine biraz benzerlik gösterir.Ama dişleri eksenel yönde sarmal bir yol üzerinde eğilmiştir..

3. Tekerlekli tekerlek

Bu tür bir pinion sürücüsü, minimum geri tepki sağlamak için bu rafın dişleriyle birleşen rulmanları destekleyen rulmanları kullanır.

4Kaliteye göre.

Rak ve pinion dişlileri de kalitesine göre farklılaştırılır.

• 5/6 dişli varyasyonlar çok sert ve toprak kalitesine sahiptir
• 7/8 hassasiyetine sahip varyasyonlar sertleştirilmiş kalitede
• 9/10 öğütülmüş dişler öğütülmüş ve sertleştirilmiş kalitede

Pinion dişlilerinin uygulanması

Diğer mekanizmalara kıyasla, rak ve pinion dişlilerinin daha az mekanik avantajları vardır, ancak daha fazla geri bildirim ve direksiyon hissiyle bunları telafi ederler.

Ayrıca, tekerleklerin sürtünme akımlarıyla karşılaştırıldığında, ponyon vitesi pozitif bir hareket sağlar.

Bir pinion demiryolunda, iki rayın ortasında yer alan raf, trenin dik yamaçlarda çekilmesine izin vermek için motordaki bir pinion ile bağlantı kurar.

Çekirdekli ve tekerlekli takımların bazı uygulamaları:

Pinion dişlilerinin ilk kullanımı yüksek arazilerde (dağ gibi) çalışan demiryollarında yapıldı.

Arabaların direksiyon sistemi: Pinion dişlileri, dönme hareketini tekerlek üzerindeki yan-yan hareketlerine dönüştürmek için arabaların direksiyonunda kullanılır.

Genellikle tekerlek, vitesi kontrol eden bir vitesi döndürür, bu nedenle vites hareket ettiğinde vites hareket yönüne bağlı olarak rakayı sola veya sağa kaydırır.

Pinion gear'in doğrusal hareket üzerinde kapsamlı bir kontrolü sürdürme yeteneği nedeniyle,Onlar her zaman mekanize endüstriyel ekipman ve hatta yaygın ürünlerin geniş bir yelpazesine dahil edilir..

Pinion dişlileri küçük aletler, motorlu oyuncaklar ve hatta akıllı anten sistemleri üretimi için kullanılır.Kullanılmasının nedeni, hareket hızını ayarlama yeteneği vermesidir..

Racks ve pinions, yüksek torklu hareket kontrol operasyonlarında döner hareketin üretilmesinde kullanılır.

Pinion dişlileri, yolculuğun yayınının yalnızca sabit bir açıda olduğu top valfleri için de iyi aktüatörler olarak hizmet eder.

Pinin dişlileri, spor dişlileri ve spiral dişliler arasındaki ilişki

Pinion gears are linked and related to the spur gears and helical gears because any system that makes use of a rack and pinion gear set will need a combination of either spur or helical gears to promote motion and movement.

Pinin gear'in diğer gear sistemleriyle zahmetsizce birleştirilmesi, piyasada yüksek talep gören temel bir gear'i oluşturur.

Sonuçlar

RC'den bir dişliyi çıkarmak teknik bir iş değil ama unutmayın ki motordan akım aktaran dişli, tahrik trenine,Ve arabanın diferansiyeline doğru.

Herhangi bir dişli sistemine benzer şekilde, pinion sisteminin verimli kalması için yağlanmaya ihtiyacı vardır, çünkü her zaman açık ve açık sistemler olarak monte edilirler.

Pinin vitesleri ile diğer sürücüler arasındaki en büyük fark, onların kapalı bir alandaki bağlantı elemanlarına sahip olmalarıdır.

Bununla birlikte, bazı dişli sistemlerinin çalışması için yağlayıcılara ihtiyaç yoktur. Son olarak, RC arabalarına gelince aşırı oranlar yapmayın, böylece motora çok fazla baskı yapmazsınız ve yakmazsınız.

Eğer başka sorunuz varsa, Donghui Motor ile iletişime geçmek için buraya tıklayabilirsiniz.